15萬(wàn)標(biāo)配智駕+掀背尾門，它終于為人民造了臺(tái)好車

8月8日，小鵬MONA M03正式開啟了預(yù)售。官方并沒有公布新車的預(yù)售價(jià)格，只公布了M03的標(biāo)配配置，屬實(shí)是吊足消費(fèi)者胃口。

小鵬MONA M03預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在15萬(wàn)元，看完基礎(chǔ)配置表，感覺它在同級(jí)車型里面性價(jià)比相當(dāng)突出。

M03對(duì)于小鵬來(lái)說(shuō)是屬于新的系列，所以它的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)也是全新的。M03標(biāo)配了前后“T字型”LED大燈，并且支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，前保險(xiǎn)杠下方是主動(dòng)進(jìn)氣格柵。

新車是同級(jí)車型里面唯一一臺(tái)配備了電動(dòng)掀背尾門的車型，這個(gè)配置令它的尾箱空間大大提升，容積達(dá)到了621L。

同時(shí)，由于小鵬MONA M03是采用了純視覺的智駕方案，所以它的智駕硬件也是實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配，高速領(lǐng)航功能大概率是可以實(shí)現(xiàn)的。如果MONA M03能使用這套硬件實(shí)現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助，那它這套智駕系統(tǒng)的價(jià)值將大大提升。

此外，小鵬MONA M03得益于其外觀造型，有效降低了車身風(fēng)阻，其車身風(fēng)阻系數(shù)只有0.194，讓其成為了全球最低風(fēng)阻系數(shù)的量產(chǎn)純電掀背轎車。

內(nèi)飾方面，小鵬MONA M03采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，只配備了前排中間的15.6英寸大屏，方向盤是兩幅式的設(shè)計(jì)，前排中央通道標(biāo)配兩個(gè)杯架和一塊手機(jī)無(wú)線充電面板。其后排座椅可以放倒，實(shí)現(xiàn)尾箱空間拓展。

M03標(biāo)配了主駕座椅6向電調(diào)（帶座椅記憶）、副駕座椅4向電調(diào)、主駕迎賓模式、副駕舒享模式、手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等。

而在智能座艙和智能駕駛功能方面，小鵬MONA M03實(shí)現(xiàn)標(biāo)配。

智能座艙搭載高通驍龍8155芯片，車機(jī)內(nèi)存達(dá)到16GB。同時(shí)想全場(chǎng)景影像、全場(chǎng)景車感SR、車機(jī)手勢(shì)控制、前后排四音區(qū)智能語(yǔ)音、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、APP遠(yuǎn)程控制、Xpeng高級(jí)環(huán)繞音箱系統(tǒng)等均實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配。

此外，像前排座椅通風(fēng)加熱功能，18揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，則會(huì)在高配車型上出現(xiàn)。

動(dòng)力方面，MONA M03全系均為單電機(jī)車型，提供了140kW和160kW兩種功率的電機(jī)。續(xù)航方面，新車有51.8kWh和62.2kWh兩種電池包，對(duì)應(yīng)不同規(guī)格輪輞的CLTC續(xù)航里程分別為515公里（18英寸輪輞）和485公里（19英寸輪輞）；以及620公里（18英寸輪輞）和585公里（19英寸輪輞）。

編輯說(shuō)：

MONA M03高低配之間的差別，就是座椅通風(fēng)/加熱、氛圍燈這些配置，小鵬智能座艙和智能駕駛這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)配置全部實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，再加上515公里起步的純電續(xù)航，以及超大的尾箱空間，MONA M03放在15萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間里面優(yōu)勢(shì)十分明顯。

從產(chǎn)品力來(lái)看，MONA M03沒啥大問(wèn)題，不過(guò)小鵬還是需要在新車發(fā)布上市后的傳播宣發(fā)，以及上市初期產(chǎn)能爬升等方面多加注意，這樣才能讓更多消費(fèi)者了解M03的優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)銷量的提升。