新車評(píng)2022年度車推薦：今年最值得購(gòu)買的車型，都在這里

      在過(guò)去四年，新車評(píng)每年都會(huì)推出年度推薦大榜單，針對(duì)在售的十余個(gè)車型級(jí)別給出我們的購(gòu)車推薦，這個(gè)每年的開年大菜，也受到了大家的熱烈歡迎?？墒牵衲晡覀?cè)跍?zhǔn)備這個(gè)榜單的時(shí)候，遇到了莫大的挑戰(zhàn)。

挑戰(zhàn)的核心，就是電動(dòng)車與燃油車的交鋒。大家也知道，在2021年，中國(guó)市場(chǎng)的新能源車增長(zhǎng)率非常高，高到超出所有人在2021年年初的預(yù)測(cè)。而在2021年推出的新車中，新能源車也占據(jù)了半壁江山。

這種市場(chǎng)格局的變化，甚至?xí)蠓绊懭加蛙囐I家的購(gòu)車決策。大家也許也發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在燃油車市場(chǎng)，“寡頭效應(yīng)”已經(jīng)越來(lái)越明顯，多數(shù)人買車時(shí)都會(huì)把選車范圍集中在市場(chǎng)頭部的那幾個(gè)品牌、那幾個(gè)車型上。市場(chǎng)弱勢(shì)品牌及車型，在市場(chǎng)上變得越來(lái)越邊緣化。

所以，當(dāng)我們?cè)跍?zhǔn)備今年的年度推薦時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的燃油車級(jí)別，我們的推薦車型與去年是完全一致的。某些級(jí)別有強(qiáng)手換代，例如思域、漢蘭達(dá)等，但它們本身就在各級(jí)別的五強(qiáng)里，其實(shí)并未影響大格局。我們需要做的似乎只是把新車圖片換上去而已。

最終，我們做了一個(gè)大膽的決定：今年的年度推薦，我們以新能源車為主?？紤]到PHEV及增程式電動(dòng)組，當(dāng)前基本會(huì)是理想ONE+一堆比亞迪的結(jié)果，所以我們這次的榜單是以純電動(dòng)車為主干。我們根據(jù)價(jià)位，定出5個(gè)級(jí)別，同樣在每個(gè)級(jí)別排出5臺(tái)最值得購(gòu)買的車型，排名分先后。

而根據(jù)新車評(píng)一貫重體驗(yàn)而不重參數(shù)的原則，一些已經(jīng)發(fā)布，甚至我們已經(jīng)做過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)的車型，我們是沒(méi)有列入這個(gè)榜單的，例如凱迪拉克LYRIQ、蔚來(lái)ET7等等。因?yàn)榧词故羌冸妱?dòng)“智能汽車”，我們也希望能把駕駛感受、品質(zhì)可靠性等作為重要的考量指標(biāo)。期貨，即使參數(shù)再好看，我們也不敢提前推薦給消費(fèi)者。

至于燃油車，我們整理了一些在2021年上市的重要車型，單獨(dú)給出推薦理由，附在電動(dòng)車榜單之后。這十幾臺(tái)車也算當(dāng)前這個(gè)死水微瀾的燃油車市場(chǎng)近一年里為數(shù)不多的亮點(diǎn)了，想買燃油車的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注一下這些車。如果這些車也不是你的菜的話，那也可以翻看我們?nèi)ツ甑哪甓韧扑]榜單，那里會(huì)更齊全一點(diǎn)。

下面就 是新車評(píng)2022年度新能源車推薦榜單的表格匯總；下頁(yè)開始，是每個(gè)組別車型的詳細(xì)推薦理由：